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橋梁照明設計的一些誤區(qū)

發(fā)布日期:2018-09-30
  在如今快速發(fā)展的時代,橋梁已然成為了城市建設中非常重要的元素之一,從簡易的人行天橋,到復雜的立交橋,再到跨河、跨海大橋,形式和功能多種多樣,橋梁的主要作用是交通樞紐,是連接兩岸或兩個地區(qū)的關鍵節(jié)點,所以它是路線中重要組成部分。那么在一些標志性或非標志性的橋梁照明中,多多少少可能會有一些照明設計的誤區(qū),那么都有什么呢?

  車型道路上的路燈過多,這樣會影響功能性照明效果,在城市中大多的橋梁都兼具機動車道和非機動車道、行人通行的功能,有些還有火車通行的鐵路通道,那在這類橋梁的照明設計中,通常匯延續(xù)道路照明的設計規(guī)范,甚至將路燈從接到延伸至前兩,并貫穿整個橋梁,雖然這種做法能夠滿足功能照明的需求,但是同樣給橋梁的整體在照明效果造成了很大的影響,因為車行道視點是橋梁景觀的重要視點,而路燈照明又是保障行車安全的主要手段,那怎么樣能夠保證行車安全的同時,有能夠減少對橋梁夜景景觀的視覺效果呢?

  在通常的橋梁景觀照明設計中的效果而言,道路上的路燈提供了一定的間接照明,而且有些橋體的細部結構都可能有自己的照明體現(xiàn),以及機動車本身也有照明系統(tǒng),所以在橋梁上的機動車而言,不會有看不清路面的情況,所以適當?shù)拿芏鹊臒魲U是及其有必要的,同時也可以避免密度過高引發(fā)的眩光,和破壞白天的景觀效果。動態(tài)照明可以使橋梁更加富有動感,在做動態(tài)橋梁夜景照明設計中,盡量選用變化周期長,過程緩慢的效果,這樣會讓人感覺到更加舒適,而且更有期待感。
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